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Los tres barrios de Rivas, unidos por carril bici tras la mejora en la calle Junkal

Después de acondicionar el medio kilómetro de la vía urbana, ya es posible pedalear de una zona a otra de la localidad sin abandonar la infraestructura ciclista.

Los tres barrios de Rivas, unidos por carril bici tras la mejora en la calle Junkal
El carril bici a su paso por la calle de Junkal. PACO MARISCAL

Septiembre llega con la mejora y reordenación de la calle Junkal. Gracias a las obras acometidas por el Ayuntamiento en verano, la vía contará con un carril bici bidireccional, situado en el eje central de la calzada a lo largo del medio kilómetro que se estira la calle. Además, se han dejado cuatro carriles de circulación para los vehículos a motor (dos por sentido). También se ha mejorado la pavimentación de la vía, incidiendo así en una mayor seguridad vial.

Con esta actuación, quedan unidos por carril bici los tres barrios de Rivas (Este, Centro y Oeste): ya se puede pedalear entre los tres siguiendo la infraestructura ciclista.

El Consistorio ha invertido 347.000 euros en el proyecto, coordinado por las concejalías de Mantenimiento de la Ciudad y de Seguridad Ciudadana y Movilidad. Se han ejecutado en los meses de julio y agosto para evitar solapamientos con el inicio del curso escolar, al encontrarse en la zona el centro educativo Luyfe, que genera un importante flujo circulatorio en los horarios de entrada y salida escolar.

Con esta remodelación, se cohesiona la red ciclista entre los barrios Oeste y Centro, satisfaciendo una demanda ciudadana. Y se hace por una vía sin infraestructura para bicicletas hasta el momento.

Esta obra sucede a una anterior, que supuso la primera fase de la conexión del carril bici entre el barrio Centro y el barrio Oeste: en los meses de julio y agosto de 2025 se adaptó el tramo de la avenida de José Hierro comprendido entre las calles de José Saramago y César Manrique.

SEGURIDAD VIAL
El nuevo carril bici comparte características con el resto de la red ripense, creando un sistema de separación de ciclistas respecto al resto de vehículos mediante la colocación de elementos alomados de caucho. Los criterios de diseño se han basado en la guía de recomendaciones de infraestructura ciclista del Ministerio de Transportes. La anchura total del carril bici es de 3,20 metros: 1,10 metros por sentido y 0,50 metros para resguardos.

La calle de Junkal, con carril bici y dos carriles por sentido para vehículos a motor. PACO MARSICAL

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