BicinRivas se ha consolidado ya como un medio de transporte sostenible y alternativo entre la ciudadanía ripense, a tenor del resultado de la encuesta de satisfacción realizada por la Concejalía de Movilidad del Ayuntamiento de Rivas, a la que han respondido un total de 532 personas usuarias del servicio. Según esta encuesta, el índice de satisfacción con el servicio alcanza una nota de 7,18 sobre 10 y un 85% de las personas usuarias recomendarían BicinRivas.
La encuesta valora distintas dimensiones del servicio y todas ellas aprueban con muy buena nota. La relación calidad-precio supera el 8 de valoración y por encima del 7 se sitúan otros parámetros, como la app móvil, el funcionamiento de las estaciones, la proximidad de las mismas, la fiabilidad del servicio, la disponibilidad de los anclajes y de las bicicletas y el estado de las últimas.
El servicio ha superado ya el millón de viajes desde su puesta en marcha. 600.000 de esos trayectos se han producido desde su renovación, en junio de 2025. Durante el año pasado, los meses con mejores registros fueron los dos centrales del otoño, septiembre y octubre, con 101.897 y 107.315 usos respectivamente. Comparado con otros servicios de préstamo de bicicletas similares, en ayuntamientos como los de Madrid, Bilbao o A Coruña, el de BicinRivas es el tercero de España con más usos por bicicleta en el segundo semestre de 2025.
MOVILIDAD URBANA Y CONEXIÓN CON EL TRANSPORTE PÚBLICO
Un dato evidencia que BicinRivas se ha convertido en un medio de movilidad para la conexión con el transporte público en la ciudad, principalmente con el Metro: las dos estaciones que más viajes han registrado desde junio de 2025 son las que están situadas junto a las estaciones de metro de Rivas Urbanizaciones y Rivas Futura, con 43.731 y 39.319 respectivamente. Además de la conexión con el metro, los trayectos de más uso son viajes internos en dos barrios de Rivas, en La Luna y el en barrio Centro.
La encuesta señala que el principal motivo del uso de las bicis públicas es la movilidad del cuidado: realizar recados, compras o atender necesidades de otras personas. El ocio, el trabajo o los estudios son los siguientes motivos expresados por la ciudadanía encuestada, que conecta con el Metro en el 35% de sus desplazamientos. Para el 56% de los mismos, solo utilizan la bicicleta.
MENOS USO DEL COCHE PRIVADO
Por otro lado, el 79% de las personas usuarias de BicinRivas ha reducido el uso de algún modo de transporte en la ciudad. De ellas, un 59% ha reducido el uso del coche privado y un 27% el del transporte público. En un 23% de los casos, se ha sustituido el paseo por la bicicleta.
Además, según los datos recogidos por la propia aplicación del servicio, durante los días laborales, las horas punta en el uso de las bicis de BicinRivas son las ocho de la mañana y las dos de la tarde. En todo caso, el mayor uso del servicio se realiza por las tardes.
JÓVENES DE ENTRE 18 Y 25 AÑOS
BicinRivas se ha convertido en una herramienta fundamental para la juventud ripense, que es la que usa de forma mayoritaria las bicicletas para moverse por la ciudad. El rango de edad que más usos registra en el sistema es el que va de 18 a 25 años (32%). Son un tercio de todas las personas usuarias. Les siguen las personas de entre 46 y 55 años (22%). Un 14% de las personas usuarias tienen entre 36 y 45 años. Por género, frente al 36% de mujeres que usan BicinRivas, hay un 63% de hombres que han encontrado en la bici pública su medio de transporte.
A la hora de elegir BicinRivas, la ciudadanía usuaria se decanta por varios motivos, en este orden: ahorro en el tiempo de viaje, salud y forma física, motivos ambientales o ahorro de dinero.
UNA OPORTUNIDAD PARA LAS FAMILIAS
En relación con las familias, estas han visto reducida en un 83% la necesidad de acompañar a sus hijos o hijas menores de edad. Es decir, BicinRivas permite a los chicos y chicas de Rivas aumentar su autonomía y aprender a moverse por la ciudad en la que viven. Hasta ahora, un 77% de los desplazamientos que las familias hacían para acompañar a sus hijos e hijas se hacían en coche privado.
En ese sentido, lo más valorado por madres y padres sobre BicinRivas es precisamente la independencia del menor, en un 73%. La práctica deportiva o la asunción de responsabilidades son también respuestas habituales de las familias a la hora de analizar la relación entre BicinRivas y sus hijos e hijas. A ellos y ellas, lo que más les gusta del servicio es la libertad de movimiento, la rapidez del mismo y el precio atractivo que ofrece.
MEJORAS EN EL SERVICIO
La encuesta de satisfacción también pregunta por las mejoras que las persona usuarias aplicarían el servicio. Las dos más mencionadas son la insuficiencia de bicis, anclajes y estaciones y el mantenimiento general de las bicicletas.
Este sondeo entre las personas usuarias de BicinRivas también aborda su percepción sobre la red de carriles bici. En ese sentido, un 70% cree que la cobertura sobre la ciudad es suficiente. Además, el 22% de las personas usuarias de BicinRivas reclaman mejoras en el mantenimiento y la pavimentación del carril bici, un 17% requiere de más seguridad en las glorietas y un 16% pide ampliar y conectar la red. También se pide la mejora de la senda ciclista de la avenida de los Almendros, una actuación incluida en los presupuestos de 2026. La ciudadanía encuestada reclama otras acciones, como el refuerzo de la educación vial, y valora positivamente la posibilidad de que los y las menores puedan usar este servicio sin necesidad de tener un teléfono móvil.
AGENDA URBANA RIVAS 2030
La renovación del servicio de BicinRivas es uno de los proyectos motores de la Agenda Urbana RIvas 2030. De hecho, el Ayuntamiento de Rivas ha lanzado una campaña que celebra el primer millón de viajes del servicio, contando las experiencias de cinco personas usuarias a bordo de las bicis de BicinRivas. Se trata de Hugo, Ana, Sara, Jose y Pamela, que a través de sus testimonios promueven entre sus vecinos y vecinas el uso de la bicicleta para desplazarse por Rivas.
